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          產(chǎn)品 規(guī)格
          二波板 4320*310*85*3/4
          三波板 4320*506*85*3/4
          圓立柱 直徑140/114*4.5
          方立柱 130*130*6*2540
          防阻塊 196*178*200*3/4.5
          托 架 70*300*4/4.5
          柱 帽 140/114適配
          螺 栓 M16*35/45/170
          方墊片 76*44*4
          單端頭 R160*3/4

          成功案例

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          安徽Gr-A-4E護欄板

          • 安徽Gr-A-4E護欄板


          安徽高速新橋機場高速公路施工現(xiàn)場。

          新橋高速全長17.5公里,2012年9月完成高速公路護欄板的材料供應。

          新橋機場高速安裝的高速公路護欄板規(guī)格為:

          1)波形板:4320*310/506*85*4mm
          2)立柱:140*4.5*2150

          3)柱帽:140立柱適配
          4)防阻塊:196*178*200*4.5mm
          5)螺栓:M16*170、M16*42M16*35
          7)端頭:R160*4

          表面處理為熱浸鍍鋅。

          日前,筆者從合肥新橋國際機場高速公路建設前期工作推進組獲悉,新橋機場高速公路全線經(jīng)過近三年的緊張、有序施工,已于11月底正式通車運營。這意味著合肥市民從市區(qū)出發(fā),只需20多分鐘便可抵達新橋國際機場。

          新橋機場高速公路是合肥市區(qū)通往新橋機場順暢連接的重要通道,全長17.6公里,其中,起點段1.5公里和終點段2.4公里采用八車道城市快速路標準建設,而中段13.7公里采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100千米每小時。項目總投資12.09億元,發(fā)改委批復建設工期3年。

          據(jù)了解,自該項目設計、征遷伊始,合肥市成立了市、縣(區(qū))、鎮(zhèn)三級協(xié)調(diào)指揮部,通過完善機制、暢通渠道、協(xié)同作戰(zhàn)、路地互動等多種方式,順利完成了各項前期手續(xù)報批和征地拆遷等工作,同時在項目建設過程中積極與地方政府協(xié)調(diào),保證了項目建設過程的平穩(wěn)推進。項目于2010年3月28日開工建設,今年7月底實現(xiàn)合六葉高速跨機場高速互通立交放行通車,9月完成全線主體施工,11月16日通過了交工驗收。11月18日,為方便新橋機場啟用前大量人員、設備的進入,匝道收費站率先投入使用。   



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